Grupo Felipe Rodriguez

Tip #41:
Es importante revisar al menos una vez al año la compresión de los cilindros del motor, ya que con el kilometraje recorrido los anillos se van desgastando, lo que origina un humo azul característico en el escape, síntoma de pérdida de compresión en el motor.

Tip #42:
El mantenimiento preventivo es vital para la vida útil de su vehículo. Recuerde hacerlo cada 5.000 km de recorrido/ciudad, siguiendo las indicaciones del fabricante. Use siempre repuestos de calidad.

Tip #43:
Los cinturones de seguridad son de uso obligatorio para los ocupantes delanteros de un vehículo en marcha. Constituye el principal y más importante equipo de seguridad pasiva. Desarrollado por la Volvo en 1959, los modelos actuales con dispositivo pre-tensor datan de 1986.

Tip #44:
Los Cinturones de Seguridad deben ser usados siempre, y debe hacerles mantenimiento para que funcionen con eficiencia en caso de necesidad. El mantenimiento preventivo es simple: lubrique cada tres o cuatro meses los puntos de fijación con aceite y límpielos de polvo y suciedad con un trapo húmedo.

Tip #45:
La costumbre de conducir implica a veces la adquisición de mañas o vicios que a la larga son nocivas para nuestro vehículo. Una muy común es manejar con el pie en el embrague (en uno sincrónico). Esto trae como consecuencia una reducción hasta del 50% de la vida útil del embrague.

Tip #46:
Es frecuente, por la premura más que todo, no tomar en cuenta la presión adecuada a la hora de "echarle aire" a los cauchos. Esto ocasiona un desgaste irregular en la banda de rodamiento y además, aumenta el consumo de combustible. Fíjese que la presión de aire corresponda al tipo de neumático y según el modelo de vehículo.

Tip #47:
Antes de conducir por un trecho largo muy mojado o con mucha agua, considere seriamente su paso por ese lugar si el nivel del agua es mayor que la mitad de las ruedas, y aun así hágalo con cuidado. Si va en un auto sincrónico ponga primera y mantenga el carro acelerado, sin quitar el pie del acelerador para que el agua no entre por el escape.

Tip #48:
En días de lluvia o mucho frío los vidrios del auto tienden a empañarse. Esto ocurre por la diferencia de las temperaturas interna del vehículo y la externa del medio ambiente. Para mejorar la visibilidad cierre todos los vidrios, ponga el aire acondicionado para nivelar ambas temperaturas.

Tip #49:
El uso del combustible y de las bujías adecuadas, y el mantener a punto el motor de su vehículo evita la acumulación de residuos en la cámara de combustión. Este residuo puede ser, inicialmente, causante de detonaciones a baja o alta velocidad, y a largo plazo, de daños mucho mayores.

Tip #50:
La banda de rodamiento de los cauchos expulsa el agua gracias a los surcos de variadas formas y con un mínimo de 1,6 milimetros de profundidad. Cuando por desgaste esta profundidad es menor, el caucho comienza a perder adherencia en caso de lluvia y además,aumenta la distancia necesaria para frenar.